Die schönsten Sportwagen-Routen
in der Oberpfalz.

Nordbayern wird unterschätzt. Während alle vom Schwarzwald oder den Alpen schwärmen, haben wir hier vor der Haustür einige der leersten, kurvigsten und schönsten Straßen Deutschlands. Fünf Routen — und welches Auto auf welche gehört.

Seit zwei Jahren vermieten wir von Weiden in der Oberpfalz aus Sportwagen — und in der Zeit haben unsere Kunden (und wir selbst auf Probefahrten) so ziemlich jede gute Strecke in der Region abgefahren. Was uns immer wieder auffällt: Die meisten Mieter holen den Wagen ab, fahren auf die Autobahn und drehen einmal Vollgas. Schön. Aber sie verpassen das, was Nordbayern wirklich ausmacht: einsame Landstraßen durch Mittelgebirge, die fahren sich besser als jede Rennstrecke.

Hier sind die fünf Routen, die wir jedem ans Herz legen. Mit echten Distanzen, ehrlichen Einschätzungen — und einer klaren Empfehlung, welches unserer vier Autos am besten passt.

1. Fränkische Schweiz — die Kurven-Königin

Die Fränkische Schweiz ist das, woran die meisten zuerst denken — zu Recht. Bizarre Felsformationen, tief eingeschnittene Flusstäler und ein Netz aus Landstraßen, das wie für Sportwagen gemacht scheint. Ab Weiden bist du über die A9 in rund 45 Minuten in Pegnitz, dem nördlichen Eingang.

Das Herzstück ist die Strecke von Pottenstein über Gößweinstein ins Wiesenttal. Enge, gut ausgebaute Kurven, kaum Lkw-Verkehr, dazu dieser Wechsel aus Wald, Fels und offenen Hochflächen. Halt in Pottenstein lohnt sich — die Burg und die Teufelshöhle sind echte Hingucker, und der Marktplatz hat anständigen Kaffee.

Welches Auto? Hier glänzt der Audi RS3. Kompakt, 400 PS, Allrad, knackiges Fahrwerk — auf engen Landstraßen wieselt er durch die Kurven, wo ein großer Kombi schon arbeiten muss. Wer es etwas souveräner mag, nimmt den Mercedes-AMG E53.

2. Steinwald — der Geheimtipp direkt vor der Tür

Wenn du nur eine Route fährst und wenig Zeit hast, dann diese. Der Steinwald liegt quasi vor unserer Tür — keine 25 Minuten von Weiden — und ist trotzdem fast immer leer. Granitblöcke, dichter Mischwald, und Straßen, die sich in langen, fließenden Bögen durch die Hügel ziehen.

Start in Erbendorf, dann hoch Richtung Friedenfels und Pfaben. Die Auffahrt zum Wanderparkplatz an der Oberpfalzturm-Region ist ein kleines Highlight — und der Blick von oben über die Oberpfalz ist die Pause wert. Weiter geht's nach Marktredwitz oder zurück über Kemnath.

Welches Auto? Genau wie in der Fränkischen Schweiz: kurvig und eng, also RS3-Terrain. Aber ehrlich — bei Sonne ist hier auch das BMW M440d Cabrio ein Träumchen. Dach auf, der Duft von Wald, das Diesel-Drehmoment, das dich locker aus jeder Kurve schiebt.

Der Steinwald ist das bestgehütete Geheimnis der Oberpfalz. Am Dienstagvormittag begegnest du dort mehr Rehen als Autos.

3. Fichtelgebirge — Höhe, Weite, große Linien

Das Fichtelgebirge ist die große Schwester des Steinwalds: höher, weiter, mit echten Bergen. Über Marktredwitz erreichst du Wunsiedel mit dem Felsenlabyrinth Luisenburg — Deutschlands ältester Naturbühne. Von dort schraubt sich die Straße rund um die Kösseine (939 m) und weiter zum Schneeberg, dem höchsten Punkt Nordbayerns.

Die Etappen hier sind länger und fließender als in der Fränkischen Schweiz — weniger Spitzkehren, mehr lange Bögen mit Aussicht. Perfekt zum Reisen, nicht nur zum Heizen. Richtung Bischofsgrün und den Ochsenkopf wird's nochmal richtig schön.

Welches Auto? Jetzt kommt der Audi RS6 Avant ins Spiel. 600 PS, Allrad, brutaler Durchzug — auf den langen Etappen des Fichtelgebirges spielt er seine Stärke aus, ohne dass es nervös wird. Souverän, schnell, komfortabel über Stunden.

4. Oberpfälzer Wald — Grenzland-Romantik

Östlich von Weiden, entlang der tschechischen Grenze, liegt der Oberpfälzer Wald — dünn besiedelt, waldreich, und gespickt mit kleinen, kaum befahrenen Sträßchen. Über Vohenstrauß und Eslarn fährst du am Rand des Naturparks Oberer Bayerischer Wald entlang nach Waldmünchen und weiter nach Cham.

Diese Route ist ruhiger, fast meditativ. Sanfte Hügel, endlose Wälder, immer wieder der Blick rüber nach Tschechien. Wer mag, hängt eine Tagestour über die Grenze dran — nach Domažlice oder Pilsen. Wichtig: vorher kurz mit uns abstimmen, dann ist der Versicherungsschutz auch im Ausland geklärt.

Welches Auto? Der entspannte AMG E53 ist hier ideal — kraftvoll genug für Spaß, komfortabel genug fürs lange Gleiten. Oder, wenn die Sonne mitspielt: M440d Cabrio, Dach auf, Grenzland genießen.

5. Bayerischer Wald — die große Reise

Wenn du einen vollen Tag hast, ist das hier die Königsetappe. Über Cham tauchst du in den Bayerischen Wald ein — Deutschlands größtes zusammenhängendes Waldgebiet. Die B85 Richtung Süden und die Sträßchen rund um Lam, Bodenmais und den Arber (1.456 m, der höchste Berg des Bayerischen Walds) bieten alles: lange Geraden, schnelle Bögen, knackige Bergpassagen.

Ziel kann Deggendorf an der Donau sein, oder du drehst um und nimmst eine andere Route zurück. Plane Pausen ein — Bodenmais ist touristisch, aber der Kaffee mit Arber-Blick gehört dazu.

Welches Auto? Wieder der RS6 für die langen Distanzen — oder, für die maximale Reise-Romantik, das M440d Cabrio. 340 PS, offenes Dach, ein ganzer Tag Bayerischer Wald. Mehr Freiheit geht kaum.

Kurz gesagt: Welches Auto für welche Strecke?

• Eng & kurvig (Fränkische Schweiz, Steinwald) → Audi RS3
• Lang & schnell (Fichtelgebirge, Bayerischer Wald) → Audi RS6 Avant
• Entspannt & souverän (Oberpfälzer Wald) → Mercedes-AMG E53
• Sonne & offenes Dach (alle Routen) → BMW M440d Cabrio

Und falls du dich nicht entscheiden kannst: Bei einer Auto-Abo-Buchung kannst du über mehrere Wochen verschiedene Strecken — und verschiedene Autos — ausprobieren. Noch unsicher, welcher Wagen zu dir passt? Unser Beitrag „Welcher Sportwagen passt zu mir?" hilft beim Entscheiden.

Ein paar ehrliche Hinweise für unterwegs

Blitzer: Auf der A93 zwischen Weiden und Bayreuth stehen mehrere stationäre Blitzer, und in den Tourismusorten der Fränkischen Schweiz wird im Sommer gern mobil kontrolliert. Die schönen Strecken hier sind Landstraßen — der Reiz liegt in der Kurve, nicht im Topspeed. Genieß das Fahrwerk, nicht den Tacho.

Wild & Wetter: Mittelgebirge heißt Wildwechsel, gerade in der Dämmerung. Und das Wetter im Fichtelgebirge kann oben kühler und nebliger sein als im Tal. Lieber eine Stufe gelassener fahren.

Tanken: Im Oberpfälzer und Bayerischen Wald sind Tankstellen dünn gesät. Voll losfahren — bei uns kriegst du den Wagen ohnehin vollgetankt — und im Zweifel rechtzeitig nachtanken. Mehr dazu in unseren 7 Tipps für Erstmieter.